EXPEDITION DU NIL

NILE EXPEDIÇÃO
1884 - 1885

 

COMPROMISSO 86 passadores ameríndios EGITO.

 

O famoso Nilo Expedition em 1884-1885 foi organizado para resgatar uma guarnição britânica comandada pelo general Charles ("chinês") Gordon, preso na cidade de Cartum pelas tropas do Mahdi - o líder religioso islâmico que luta pela independência Egito eo estabelecimento de uma república islâmica. Major-General Sir Garnet Wolseley, que fez seu nome no Rio Vermelho, controla a expedição de socorro. Uma de suas primeiras decisões foi a de pedir ao Governador Geral do Canadá para "tentar contratar 300 bons viajantes Caughnawaga, St. Regis e Manitoba como timoneiros para barcos do Nilo Expedition."

nil.jpg

As coisas mudaram em 14 anos e é simplesmente impossível recrutar 300 viajantes. Em 1884, os velejadores, que há muito previstas transporte de pessoas e mercadorias em longas distâncias, foram quase todos substituídos pela ferrovia. No entanto, existem muitos outros tipos de navegação especialistas rio. Na floresta de Quebec e Ontário, os homens cortam árvores no inverno e empilhar as bolas nas margens. Quando o gelo se rompe na primavera, e, em seguida, durante todo o verão, esses "loggers" levar grandes jangadas de toras jusante, atravessando inúmeras corredeiras para chegar às usinas. Eles sabem muito bem o rio, que é um plus, mas eles não têm a capacidade de passageiros para manobrar canoas e pequenos barcos. Ao todo, 367 homens foram recrutados, incluindo 86 índios de Quebec, Ontário e Manitoba. Cinqüenta e seis (56) deles são Mohawk Caughnawaga, liderada por Louis Jackson, que viria a escrever um panfleto intitulado Nossos Caughnawagas no Egito, onde ele relata suas experiências. "Não é algo incomum, escreve o prefácio anônimo do livro, sugere que as pessoas aborígenes do Novo Mundo foram enviados ao Egito para ensinar egípcios para atravessar as cataratas do Nilo, algo que eles estão fazendo para uma forma ou de outra há milhares de anos ... ".

A subida do Nilo a partir do terminal ferroviário em Wadi Halfa prova longa, desgastante e perigoso. O tenente-coronel Frederick Charles Denison, Toronto miliciano e seus homens desembarcaram no sopé da Segunda Catarata 26 de outubro de 1884 Eles estão prestes a meio caminho de Cartum, eles ainda têm 1.300 quilômetros e quatro catarata muitas corredeiras menores para atravessar. Eles conseguem transportar as tropas britânicas para o Alto Nilo, onde eles se encontram em janeiro 1885 vapores enviados para Cartum por Gordon. Em 24 de janeiro, os vapores descobrir que a cidade caiu para os mahdistas e Gordon morreu. A expedição chegou Wolseley 56 horas tarde demais. A partir de então, os britânicos descer o Nilo, competentemente guiada por madeireiros do Canadá.

Apesar do fracasso da operação militar para libertar a guarnição infeliz de Cartum, a eficácia do contingente canadense é inconfundível. O tenente-coronel Coleridge Grove, comandante Gemai e assistente de ajudante geral de serviços de rios, relatórios:


O uso de viajantes foi claramente um sucesso. Sem eles, é duvidoso que os barcos tinham chegado até o rio, e se eles tinham conseguido, podemos ter certeza de que eles teriam mais tempo e que a perda de vida teria sido muito mais numerosos.

Brigadier General FW Grenfell, gerente de comunicações da expedição, apoia plenamente os pontos de vista de Grove: "Na minha opinião, os índios eram os mais adequados para trabalhar em rápido. A sua capacidade de navegar em um barco em águas turbulentas foi excepcional. A força expedicionária dificilmente poderia fazer sem a sua valiosa ajuda. "

  Finalmente, Butler conclui que os melhores viajantes são:

Canadenses franceses ... o Iroquois Lachine e os índios das planícies e Métis em Winnipeg. Se pudéssemos obter cerca de 200 mensagens deste calibre, que teria ganhado uma enorme quantidade de tempo - tanto, de fato, que poderia ter passado mais uma semana para se concentrar nossas forças Korti.

Barqueiros que chegar a Cartum, ele foi premiado com o bar e Kirbekan NILE medalha (1884-1885). Dezesseis canadenses, incluindo um e dois índios Saulteaux de Caughnawaga (Kahnawake), perderam suas vidas. Seis afogado nas cataratas do Nilo, dois foram mortos pela queda de um trem no Egito e oito morreram de causas naturais. Mesmo que eles não eram muito numerosos, os viajantes nativas têm desempenhado um papel importante no Nilo Expedition. E não vai ser a última vez que fará parte de aborígenes canadenses Forças Expedicionárias atribuídos em apoio das operações militares da Coroa, longe de seus territórios tradicionais.

Ajouter un commentaire

Vous utilisez un logiciel de type AdBlock, qui bloque le service de captchas publicitaires utilisé sur ce site. Pour pouvoir envoyer votre message, désactivez Adblock.

Créer un site gratuit avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site

×